Palanca de fre + palanca acceleradora 2015A
En la palanca de fre es combina un “gallet” per al control electrònic de l’accelerador. Pressionant el gallet, s’activa gradualment el potenciòmetre allotjat a l’interior de l’empunyadura, generant així el control de l’acceleració. Pressionant “a fons” el gallet, s’activa un polsador per al sistema KICK DOWN (en vehicles de canvi automàtic). En la palanca s’inclouen a més dos botons per a la botzina i el bloqueig del fre, molt útil per a maniobres en pendent, aparcament, etc. Per frenar, tan sols es necessita empènyer la palanca cap endavant. Una connexió mecànica va directa al pedal del fre i està equipada amb un sistema de seguretat que desconnecta l’acceleració en cas d’una frenada d’emergència.
Leva de fre amb gallet accelerador rotatiu 2015B
Sobre la part superior de la palanca de fre s’inclou un “gallet” unit a un potenciòmetre. Girant progressivament el gallet en la direcció del conductor, s’obté progressivament, l’acceleració desitjada. S’inclouen en la palanca 3 polsadors: KICK DOWN, botzina i bloqueig del fre. Aquesta última funció és molt pràctica per a les sortides en pendent i les maniobres d’aparcament. Per frenar, tan sols cal, pressionar la palanca cap endavant. La connexió directa al fre, està dotada d’un sistema de seguretat que anul·la l’acceleració en cas d’una frenada d’emergència.
Accelerador i fre de paviment F1 EVO
En aquesta nova palanca el dispositiu queda perfectament ancorat al terra del vehicle, mentre l’accionament de l’accelerador i del fre es fa a través de la maneta que fàcilment s’empeny cap endavant o cap enrere, això serveix per evitar una fricció incomoda i constant amb les cames del conductor.
Accelerador i fre de servei
Aquest sistema permet accionar manualment els comandaments de l’accelerador i de fre de servei amb un simple moviment “d’empènyer i tirar”. Per obtenir l’acceleració és suficient col·locar la mà en l’empunyadura i realitzar una lleugera tracció cap al volant. El funcionament del fre de servei s’obté empenyent la palanca cap endavant. L’empunyadura està proveïda també en la versió amb accelerador de rotació cap avall. Les empunyadures han estat estudiades en relació amb els diversos graus de pèrdua de la funcionalitat de l’extremitat superior de l’usuari.
Dispositiu accelerador i fre D36800
Suplement al pedal de fre i accelerador de palanca de gir radial. Amb possibilitat de control de velocitat de creuer. Disponible per esquerra o dreta.
Dispositiu accelerador i fre D36200N
Suplement al pedal de fre i accelerador de palanca de gir radial, completament electrònic. Disponible per esquerra o dreta.
Dispositiu accelerador i fre 907P / ELIF
El dispositiu 907P / Elif de la línia Concept combina la millor tecnologia amb el màxim confort combinant el sistema de frens amb una acceleració suau i sense esforç, oferint una conducció segura i senzilla.
“El treball ben realitzat i la satisfacció dels nostres clients és el que importa”
Si tens qualsevol consulta o vols demanar un pressupost no ho dubtis i contacta’ns o truca’ns.